Trots, dat overheerst wanneer directeur Rutger Hilkhuijsen en project manager Freddy Kramer vertellen over de ontwikkelingen bij Centraalstaal en CIG (voorheen CIG Architecture). Waar de één, Centraalstaal, vervormde stalen profielen en platen levert aan de scheepsbouw in heel Europa, daar is CIG wereldwijd actief met het realiseren van unieke constructies (zie kader). De vooruitzichten in de orderportefeuille voor 2024 zijn ook weer goed en dat leidt er onder andere toe dat Centraalstaal op zoek is naar nieuwe medewerkers.
Het kan snel gaan: in 2021 maakte Centraalstaal nog een doorstart. Nu 2 jaar later kan het bedrijf de orders nauwelijks aan. Kramer:” De kennis en kunde van een bedrijf dat al meer dan 50 jaar actief is in de scheepsbouw en die kennis aanwenden om flexibel te kunnen meedenken met de klant, staat voorop. Gelukkig weten een groot aantal klanten Centraalstaal te vinden, omdat we specialist zijn in het vervormen van staal. In samenwerking met een snijbedrijf leveren we het staal als gesorteerd pakket af op de werf, waarna het schip door de mensen daar in elkaar kan worden gelast.”
CIG realiseert uitzonderlijke constructies voor (gerenommeerde) architecten en
(top)kunstenaars over de hele wereld. Ook hierbij staat het buigen en/of vervormen van staal centraal. “We realiseren constructies die anderen vaak niet kunnen maken”, zegt directeur Rutger Hilkhuijsen. “Denk aan kunst, bruggen, interieurs, gevelbekleding en monocoque constructies, waarbij de dragende constructie wordt gevormd door de
‘buitenhuid’, zonder inwendige ondersteuning. Daar komen de meest futuristische projecten uit voort. Het treinstation in Arnhem is daar een voorbeeld van. Een bepaalde draagconstructie kon daar niet van beton worden gemaakt, waarna men bij ons uitkwam voor een stalen constructie.” CIG heeft het hele spectrum van engineering tot assemblage zelf in huis. Door te denken in oplossingen kunnen de meest bijzondere en unieke ontwerpen van een klant omgezet worden in iets wat we kunnen maken. Deze oplossingsgerichte werkwijze heeft al tot de realisatie van veel en mooie unieke projecten over de hele wereld geleid.” www.cig-eu.com
Oplossing
Voor elk soort schip biedt Centraalstaal de oplossing. Kramer: “ Het maakt ons niet uit hoe groot een schip uiteindelijk wordt. De klant kan zijn vraag bij ons neerleggen, wij zorgen ervoor dat in samenwerking met snijbedrijven alle vervormd staalcomponenten geleverd worden.” Daarvoor beschikt Centraalstaal bijvoorbeeld over een groot aantal persen, die in aantal ongeëvenaard zijn. De toekomst van Centraalstaal ziet er goed uit. “We hebben het hartstikke druk en 2024 ziet er ook weer goed uit”, zegt Kramer. “De naam Centraalstaal is gevestigd binnen de scheepsbouw en met veel van onze klanten werken we al vele jaren samen. Centraalstaal is ooit in 1972 opgericht met de drive om voorop te lopen en werven te ontzorgen. Daar wil Centraalstaal weer voor staan en daar zijn we trots op.” Het kan snel gaan: in 2021 maakte Centraalstaal nog een doorstart. Nu 2 jaar later kan het bedrijf de orders nauwelijks aan. Kramer:” De kennis en kunde van een bedrijf dat al meer dan 50 jaar actief is in de scheepsbouw en die kennis aanwenden om flexibel te kunnen meedenken met de klant, staat voorop. Gelukkig weten een groot aantal klanten Centraalstaal te vinden, omdat we specialist zijn in het vervormen van staal. In samenwerking met een snijbedrijf leveren we het staal als gesorteerd pakket af op de werf, waarna het schip door de mensen daar in elkaar kan worden gelast.”
Vakmensen
“Het zit hem in het feit dat de klant op de werf minder handelingen aan de vervormde
staalcomponenten hoeft te verrichten als deze goed passen”, geeft Kramer aan. “Als een plaat niet past, wat zelden voorkomt, dan halen we hem terug en
zorgen ervoor dat het goed komt. Onze medewerkers zijn vaak al tientallen jaren voor
Centraalstaal actief, het zijn vakmensen en ze verstaan hun vak. Ja, je mag dat ambachtswerk noemen, daar zijn we bij Centraalstaal goed in.” Om in te spelen op de grote vraag, is Centraalstaal op zoek naar nieuwe medewerkers, die het een
uitdaging vinden om actief te zijn in de scheepsbouw en de meeste fraaie constructies te produceren. “We willen het vakmanschap van onze
ervaren medewerkers graag overdragen op een nieuwe generatie”, legt Kramer uit. “Als je liefde hebt voor de scheepsbouw en voor de metaal en je bent gemotiveerd, dan ben je van harte welkom, het vak leren we je hier wel. Centraalstaal beschikt
over unieke kennis en capaciteit in de scheepsbouwwereld en het is niet voor niets dat we ons product tot ver in Europa uitvoeren.”
Voor meer informatie kun je contact opnemen met Centraalstaal: 050-5753 900 of centraalstaal.nl
