Van links naar rechts: Jens Schaap, Petra Schaap de With, Durk Schaap, Sven Schaap en Wolff (de hond op de voorgrond).
Wat in 2005 begon met een vrachtwagen, een bus, een heftruck en wat opslagruimte is uitgegroeid tot een florerend familiebedrijf met in totaal zo’n twintig mensen aan het werk.
Schaap De With uit Heerenveen is gespecialiseerd in verhuur en transport van rijplaten, draglineschotten en speciaal transport. Maar bovenal is het een bedrijf van ondernemerschap en familiebanden.
Meisjesdroom
Voor Petra Schaap-De With zit het ondernemen in de familie. „Als meisje stond ik al in de garage van mijn vader. Ik wilde chauffeur worden.” Haar ouders hadden in de jaren tachtig een transportbedrijf dat ze helaas onvoorzien moesten verkopen. Petra bleef daar op kantoor, maar haar vader moedigde haar aan om zelf iets te beginnen. Durk Schaap werkte destijds in de staalconstructies met een voorliefde voor voertuigen en techniek. Door een val van een dak besloot hij een veiliger beroep te kiezen. Petra: „Durk is echt onze Willy Wortel. Hij denkt altijd in oplossingen.” Samen richtten ze zich op rijplatenverhuur en transport, een keuze die succesvol bleek.
Geen bericht is goed bericht
Schaap De With arriveert als eerste om tijdelijke wegen aan te leggen, en vertrekt als laatste, als het werk erop zit. Ze werken voor projecten in de infrastructuur, weg- en waterbouw, hoogspanningsprojecten, bouw én festivals. „We hebben altijd geprobeerd te investeren in eigen materieel,” zegt Durk. Inmiddels is tweederde van het materieel volledig eigendom. Petra doet de organisatie en planning en bewaakt de kwaliteit. „Ons materieel moet er goed uitzien en de planning moet kloppen. Ons bedrijf is VCA gecertificeerd, we hebben veiligheid en kwaliteit hoog in het vaandel staan. En met een goed team en duidelijke afspraken is het bij ons altijd: geen bericht is goed bericht.”
‘Investeren in eigen materieel’
De nieuwe generatie
Zonen Sven (26) en Jens (25) werken inmiddels volledig mee in het bedrijf. Al vanaf hun vijftiende, via ‘werken en leren’, als terreinmedewerker; met de heftruck vrachtwagens laden en lossen, en schoonmaken van de materialen. Sven vond vanaf zijn achttiende als chauffeur zijn weg in speciaal transport. Sinds zijn 23e ondersteunt hij de planning. „We zochten iemand die mij kon helpen. Hij regelt alles op zijn eigen manier. Dat is mooi,” zegt Petra. Jens rijdt ook vanaf zijn achttiende op de vrachtwagen, hoofdzakelijk in het rijplatentransport met kraantrailer en afstandsbediening. „Hij heeft goed inzicht in situaties, hij komt altijd met goede oplossingen.” Met hun komst kreeg het bedrijf een nieuwe impuls: digitalisering, werken met apps, fotoregistratie en een strakker ICT-systeem. Durk: „Ik zeg altijd: als je een idee hebt, zeg het. Misschien ben ik wel vastgeroest. Iedereen mag hier meedenken.”
Op afstand bestuurbare vrachtwagen
Nieuwe inzichten leidden eerder al tot opvallende vernieuwingen. Een aansprekend voorbeeld is de vrachtwagen met afstandsbediening, een innovatie uit 2008. Durk: „We zagen een collega met zo’n auto. Het systeem was hydraulisch, maar ik zag meer in elektro-cilinders. Samen met de bedenker bouwden we het systeem om.” Dat leverde een item op in RTL Transportwereld. Petra: „Dat was in 2008, maar klanten hebben het er soms nog over.” De innovatie maakt het werk efficiënter: de chauffeur zit op de kraan, lost een rijplaat en verplaatst de vrachtwagen op afstand, vanaf de kraan. Durk: „Mensen roepen soms geschrokken: ‘Meneer, uw vrachtwagen rijdt zonder chauffeur!’”
Strikte registratie
Rijplaten zijn kostbaar. Daarom werkt Schaap De With met een strak registratiesysteem. Petra: „We houden alles precies bij. Mensen zijn inventief als het om diefstal gaat. We hebben zelfs wel eens een rechercheur ingeschakeld om verdwenen platen op te sporen.” Binnen het collectief van rijplatenbedrijven werd een ‘smoelenboek’ met logo’s ontwikkeld. „Ieder bedrijf heeft eigen logo’s in de platen. Zo kunnen handelaren in oud ijzer checken of het klopt wat ze wordt aangeboden.”
‘Gewoon doorpakken, een dag is lang’
De jaarlijkse grote evenementen, waaraan ze meewerken zijn Brêgepop Festival en Veenhoopfestival. Het hoogtepunt is het Truckstar Festival in Assen. „We leveren daar de rijplaten, maar we zijn zelf ook aanwezig met een feestcontainer en hot tub. Voor ons het feest van het jaar!” Vooruitkijkend hoopt het echtpaar dat hun zonen de komende jaren nog meer leiding nemen. „Het is mooi dat zij het oppakken. Een familiebedrijf met opvolging zie je steeds minder.” Trots zijn ze zeker. Maar zoals Durk zegt: „We leren ook nog elke dag. En we blijven openstaan voor nieuwe ideeën.”
