Groots, indrukwekkend en toch dagelijks. Gewoon bijzonder. Onmisbaar in een echte zeehaven. Bij Damen Shiprepair Harlingen komt de maritieme wereld samen. Vooruitkijken, plannen, waarmaken. No-nonsens.
Harlingen is de enige Friese zeehaven. Een fundament voor maritieme bedrijvigheid, regionale werkgelegenheid, ondernemerschap en daadkracht. Al die schepen van de commerciële vaart en de megajachten betekenen ook onderhoud en reparatie, van gepland tot spontaan noodzakelijk. Bij Damen Shiprepair komt dat samen, het werk aan alle soorten vrachtschepen, ferries van de eilanden, werkschepen en luxe jachten. Dit is de wereld van Harlinger Frank Seinen, werfdirecteur en voorzitter van de ondernemersvereniging van havengebonden bedrijven in de zeehaven.
,,Ook wij merken wat er wereldwijd speelt: iedere kostenpost in transport wordt met deze torenhoge brandstofprijzen extra gewikt en gewogen. Schepen wel eens een andere afweging, kiezen er voor onderhoud elders of later te laten doen. Maar in algemene zin gaat het ons goed, we hebben het voordeel van een internationaal werkend moederbedrijf dat ook voor ons veel betekent op bijvoorbeeld personeelsgebied”, stelt Frank Seinen.
,,Invloed op het internationale spanningsveld hebben we niet. Wij moeten doen wat we moeten doen: een degelijke en betrouwbare werf zijn, adequaat, dienstverlenend, in de afgesproken tijd goed werk leveren aan wie dat vraagt of nodig heeft.”
,,Hoe beter en diverser onze voorzieningen zijn, hoe beter onze toekomst. Daarom hebben we onze grote hal aangepast zodat ook grote luxe jachten bij ons terecht kunnen voor onderhoud, reparatie of schilderwerk. Dat hebben we zelf in de hand. Wat we niet in de hand hebben, is de bereikbaarheid van de haven”, stelt hij nuchter vast. ,,Dat is een zorg die je niet wilt hebben: Harlingen is een zeehaven die bestaat dankzij voldoende diepgang voor zeegaande schepen.”
Geen schip, geen werk
,,Zeker, ook in de Harlinger haven kan het echt wel beter. In de afstemming van onderhoud, in faciliteiten of investeringen. Het is de kunst dat met elkaar op te lossen, maar het staat en valt met de bereikbaarheid. Voor de op- en overslag van aardappelen, voor af- en aanvoer van zand, containers, voor stukgoed, voor schepen die onderhoud nodig hebben. De vraag is welke functie en toekomst je ziet voor Harlingen. Iedereen die ik daarover spreekt, stelt dat de haven van cruciale betekenis is voor de regionale economie en werkgelegenheid. Als we dat allemaal vinden -en ik ben er volledig mee eens- moeten we doorpakken en zorgen dat de basis op orde is: voldoende diepte in de vaargeul. Want zonder schepen, geen handel en geen werk.”
Daar zit geen woord Spaans bij. ,,Grappig dat je het zo zegt. We hebben hier tegenover een bedrijf dat die hele geul uit kan baggeren en het zand hier een plek kan geven. Korter en sneller kan het niet.
Waar het om gaat, is het erkennen van de voorwaarde van die gezamenlijke toekomst van de enige Friese zeehaven en dat op korte termijn concreet maken.”
